在彻底脱离了“明天系”和“海航系”股东之后，即将更名的联讯证券在战略规划上将重新布局和调整，这能否为联讯证券带来新的发展、改变联讯证券长期身处下游的行业地位，仍值得关注。
大股东要求更名
联讯证券的前身是成立于1988年3月的惠州证券。
2003年，北京市华远集团通过抵偿债务的方式取得了惠州证券22.33%的股权之后，持股比例为37.86%，成为惠州证券的第一大股东。随后，惠州证券更名为现在的联讯证券。2011年底，北京市华远集团通过股权转让彻底退出联讯证券。
2018年10月，广州开发区金控与联讯证券原五家股东：昆山中联、北京银利、北京物华、海口美兰机场、渤海金控签订了股权转让协议，收购持有的联讯证券合计13.26亿股股份。广州开发区金控是广州经济开发区管委会旗下的全资子公司。
在这次收购之前，昆山中联、北京银利、北京物华三家公司与“明天系”有关联，而海口美兰机场、渤海金控则是“海航系”的旗下公司。随着两大民营金融资本系的撤退、广州开发区金控的进驻，联讯证券回归国资券商。
在收购获得广东证监局核准之后，2019年5月，联讯证券高管“换血”，广州开发区金控的董事长严亦斌、专职副书记简小方、总会计师王毅镳、总经理助理姚松涛等人进驻联讯证券董事会，其中严亦斌和姚松涛分别担任联讯证券的董事长和总裁。
